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Tipos de buques para el transporte marítimo internacional de mercancías

Conozca los tipos de barcos marítimos utilizados en el transporte internacional de carga marítima

Portacontenedores

Buque que transporta contenedores estándar según la normativa ISO, incluidos contenedores estándar de 10,20,40 y 45 pies, contenedores high-cube, contenedores open-top, flatrack, de plataforma, de cisterna y refeer (refrigerados) para el control de temperatura. Estos buques son los más utilizados en el comercio internacional de mercancías, son buques de gran tamaño, automatizados y los de última generación incluso de emisión cero.

Buque de carga general

Buque de carga más básico dentro de la carga seca, también llamado buque multipropósito. Se utiliza para transportar carga seca e irregular y no es apto para contenedores. Disponen de grúas propias para realizar sus operaciones de carga y descarga en los puertos de salida y destino.

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Buque granelero o Bulkcarrier

Buque destinado para el transporte de cargas a granel tales como granos, minerales y fertilizantes, sin embargo, también pueden transportar madera, productos derivados del acero y maquinaria. Algunos de estos buques están construidos y equipados para transportar carga a granel en una sola dirección, y otro tipo de cargas especiales de regreso de una ruta comercial en particular, ejemplo car-bulkcarriers los cuales alternan entre cargas a granel y vehículos. Los Bulk Carriers son buques muy versátiles y pueden ser para cumplir con varios propósitos.

Buque Ro-Ro

Ro-Ro es el acrónimo de “Roll on-Roll off”, una embarcación que transporta cargamento en ruedas, principalmente coches o bien camiones. Esta embarcación cuenta con rampas y plataformas para fijar e inmovilizar todo tipo de vehículo. Los ro-ro no puede transportar un número mayor de doce tripulantes. En caso contrario, sería un ro-pax, acrónimo para buques mixtos. Los buques RO-RO se caracterizan por un gran portón en la proa o popa (o en ambos lados, dependiendo del buque) que hace de portón de rampa por donde asciende o desciende la mercancía rodada por sus propios medios.

Buque Car-carrier

Buque destinado a la carga y descarga de tan solo coches.

Buque frigorífico

Barco especializado en el transporte de perecederos y alimentos (fruta, verdura, etc) a temperatura controlada entre -20 ºC y +30º C. Este buque suele ser de color blanco para poder reflejar los rayos del Sol lo máximo posible y que no se caliente el casco con el fin de proteger la mercancía. Es un buque que alcanza altas velocidades ya que en el transporte de perecederos la velocidad del buque es muy importante.

Buque petrolero

Embarcación que transporta petróleo y debido a su gran tamaño deben atracar en alta mar. Pueden transportar 2 millones de barriles de crudo.

Buque de gases licuados

Embarcaciones que transportan tanques esféricos especiales a alta presión y a menudo a bajas temperaturas en su cubierta, donde se almacenan los gases de gas licuado. La carga y descarga de estos buques requiere de terminales y equipos especializados.

Buques de cargas químicas

Disponen de varios tanques para no mezclar las sustancias químicas por motivos de seguridad y pueden transportar una amplia gama de productos químicos en un mismo viaje.

Buques de ganado

Transportan animales vivos y proporcionan zonas para la comida, agua y ventilación para los animales. Otros buques pueden llevar también corrales al aire libre, aunque generalmente son cerrados.

Buques para cargas Heavy lift / tipo proyectos industriales

Son buques especiales para cargas extremadamente pesadas y/o voluminosas, tales como maquinaria industrial especializada, sobredimensionada, etc. En DSV contamos con un equipo dedicado para proyectos industriales en todo el mundo.

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