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El ferrocarril reduce el tiempo de tránsito

De China a Europa en tren en lugar de en barco

Normalmente, el fabricante de tejidos técnicos Rivertex utiliza métodos habituales de transporte como el aéreo y el marítimo para transportar sus mercancías. Pero para acortar los tiempos de tránsito en comparación con un barco, y ahorrar costes en comparación con el transporte aéreo, la compañía utilizó el ferrocarril por primera vez cuando surgió un envío especial desde China.

El envío en tren fue muy bien y DSV lo gestionó sin problemas

comenta John van Nieuwaal, jefe de transporte y logística de Rivertex

Optimización de los servicios logísticos

Países importantes de Europa con los que Rivertex mantiene relaciones comerciales son Francia, Alemania y Reino Unido. Además de la distribución en Europa, Rivertex también hace cada vez más uso del transporte internacional a Oriente Medio y EE. UU. Rivertex también importa muchas mercancías de China y Taiwán, donde se fabrican sus productos.

Pueden ser un reto las importaciones desde China y Taiwán en particular. Desde la introducción del “slow steaming”, los barcos tardan entre 30 y 35 días en llegar de China a Holanda. “Antes solo tardaban 26 días y, definitivamente, nosotros notamos la diferencia”, asegura John van Nieuwaal.

Tránsito más rápido en tren

“Para un pedido urgente necesitábamos recibir la mercancía rápidamente. En ese momento, DSV era uno de los pocos transportistas que podía ofrecer una opción por ferrocarril, así que pasamos la orden de pedido. Y estamos muy satisfechos con el resultado, desde el primer contacto hasta la entrega puntual de la mercancía. Lo que me gustó fueron las actualizaciones que fui recibiendo mientras nuestro envío estaba en ruta. Es fácil hacer el seguimiento de un barco, pero el del tren es más difícil – el seguimiento ferroviario es un aspecto que necesita mejora”.

Económicamente, el tren sigue sin resultar lo suficientemente atractivo como para que la compañía quiera cambiar completamente y abandonar el transporte marítimo. “Pero cuando el tiempo de tránsito es importante, el ferrocarril es una opción excelente,” añade John van Nieuwaal.

“Es genial contar con otras alternativas. Así podemos ayudar a nuestros clientes a optimizar sus cadenas de suministro y a ahorrar dinero. En DSV seguiremos innovando y mejorando donde sea necesario. Estamos mejorando aún más nuestro producto ferroviario y, por suerte, el transporte por tren desde China está creciendo muy rápidamente”, explica Rianne Norbruis, gestora de cuentas en DSV.

Acerca de Rivertex

El grupo Rivertex Technical Fabrics es un fabricante y distribuidor de productos textiles técnicos para su uso en el transporte marítimo, protección personal, productos médicos y diversas aplicaciones industriales. Forma parte de Winter Group en Suiza y cuenta con oficinas y puntos de venta en Holanda, Reino Unido y China.

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